Die Position des Bundes, den Haltepunkt Köln‐Mülheim im Rahmen des neuen Rhein‐Ruhr‐ Expresses (RRX) auszulassen, ist nicht nachvollziehbar und falsch.
Es darf nicht sein, dass der Stadtteil mit der schon jetzt höchsten Feinstaubbelastung in ganz Nordrhein‐Westfalen seinen Anschluss an den Regionalverkehr verliert. Wie man am permanenten Stau auf der Mülheimer Brücke und auf der Bergisch Gladbacher Straße sieht, sind die Straßen und Brücken bereits heute derart voll, dass deswegen jede denkbare Entlastung durch den Schienenverkehr auch realisiert werden muss.
Insbesondere müssen die gesundheitlichen Risiken von Feinstaub auf Mensch und Natur bei der Planung zukünftiger Mobilitätsbewegungen im Stadtbezirk Köln‐Mülheim berücksichtigt werden.
Hierzu lädt Prof. Karl Lauterbach alle interessierten Bürgerinnen und Bürger zu einer Informations‐ und Diskussionsveranstaltung ein.
Bis zu 170.000! Um diese Zahl an Menschen soll Köln in den nächsten 20 Jahren wachsen. Das heißt: 3,5 Mal ein ausverkauftes Rheinenergiestadion, 8,5 Mal eine volle Lanxess-Arena und bis zu 200 Mal ein voller Saal im Gürzenich!
Die Lage ist dramatisch, die Mieten explodieren. Bezahlbares Wohnen ist die große Herausforderung unserer Stadt. Die Stadt muss jetzt handeln. Wir fordern 500 Millionen Euro für den Kölner Wohnungsbau in den nächsten fünf Jahren. In unseren FAQ erklären wir, wie das gelingen kann.
